マスターの業務外日誌

なにやらここ数年で頻繁に郵便料金が上がっているような印象すらあるのですが、今回２０２３年１０月１日からは特殊取り扱い手数料や付加サービス料金の改定とのことです。

■どのような改定？

詳細内容はこちらに公表されていますが、ざっくりと以下のようになります。

・郵便物の特殊取扱料の改定
一般書留料および現金書留料 435円→ 480円
簡易書留料 320円→ 350円
引受時刻証明料 320円→ 350円
配達証明料（差出時） 320円→ 350円
配達証明料（差出後） 440円→ 480円
内容証明料（謄本が1枚のとき） 440円→ 480円
内容証明料（謄本が2枚以上のときの追加料金） 260円→ 290円
内容証明謄本閲覧料 440円→ 480円
特別送達料 570円→ 630円
代金引換料 265円→ 290円

・ゆうパック
セキュリティサービス料金 380 円→ 420 円
代金引換料金（都度代引） 265 円→ 290 円
本人限定受取料金 210 円 廃止

・ゆうメール
一般書留料金 380 円→ 420 円
簡易書留料金 320 円→ 350 円
代金引換料金 265 円→ 290 円
引受時刻証明料金 320 円→ 廃止
配達証明料金（差出時） 320 円→ 廃止
配達証明料金（差出後） 440 円→ 廃止
本人限定受取料金 210 円→ 廃止

■よく使われる範囲の影響は？

上記のなかでも一般的によく使われる機会が多いのは簡易書留郵便ではないでしょうか。

簡易書留郵便は通常の郵便物の料金＋特殊取り扱い料金という形になるので、一覧のなかでは３２０円→３５０円となっていますが、これにたとえば定形郵便であれば８４円の通常料金が必要になるため合計すると４３４円〜が最低料金となります。

そのほか、弊社ではゆうびんサービス側の代金引換扱いは使っていませんが、この手数料も値上がりとなっている様子ですのでネット通販などをよく利用される方にとっては影響が小さくないかもしれません。

■レターパックはますます便利に

今回の料金改定はレターパックシリーズには影響がありません。

そのため、小さな荷物のやり取りではこれからもますますレターパックプラス（全国一律５２０円）やレターパックライト（全国一律３７０円）を使用するメリットが相対的に大きくなってきますね。

身の回りのコンビニでも取り扱っている店舗が増えてきている様子ですし、ポスト投函で差し出せるというメリットも相まって他のサービスがとても追いつけないくらいの便利さとなっていますから使わない手はありません。

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本音がデカデカとタイトルになってしまっていますが、本業のサービスメニューとして展開している以上は、ちょっとくらい包み隠さないといけないのかな。

もう何年も前になりますが、とある時期から爆発的に依頼が来るようになったドライブレコーダーの動画データ復元依頼。

当時はまだドラレコそのものがさほど普及しておらず、弊社としても創業以来の姿勢で「なんでも来い」という意気込みであったがゆえにドカンと増えてしまいました。

ところがドライブレコーダーってのは単純に復元できるデータを取り出したところで、ご依頼主の欲しいデータであるかどうか判別するのが至難の業。いやもうぶっちゃけて言えば同意のもとですべての動画を目視確認しないかぎり必要なシーンが出てきているかを機械的に判断することはできないのですよね。

そのため、弊社が通常提供しているデータ復元サービスと異なりドライブレコーダーの復元サービスだけは記録内容を閲覧することが前提となってくるわけで、そうなるともう何十時間・何百時間と溜まっているどうでも良い動画を確認しなくてはならなくて、人海戦術でしか対応できなくなります。

■事故じゃない目撃シーンがあり

ある程度は時系列的に選別できる状態であれば、対象が事故であれば警察官なりギャラリーなりが写っているシーンを起点に探すという手段が使えるわけなのですけれど。

事故ではなくて「迷惑な運転を目撃した」というシーンを復元する場合にはそもそも起点すらわからないわけで探すのに骨が折れまくります。

■さらに浮気調査目的もあり

これがさらにハッキリと目視できる事故シーンや迷惑な運転シーンなんかだったらまだしも、浮気調査のように映像が目的ではなく「車内での会話の確認」が主目的で依頼されている場合には作業量は倍では済みません。

それこそ、何倍速もかけて確認しているとちょっとした音声は聞き逃してしまう恐れもあるわけで、場合によっては等倍速での確認など慎重に進めることになります。

■というわけで別メニューへ分割

そんな未来が予測できる時期にさしかかったとき、ずいぶんと思い悩みながらも「検査料金」というハードルを設けてみようじゃないかという方向になりまして。

もともと創業の意思が「単純な料金体系と成功報酬制」なわけで、複雑になる上に成否もわからない段階で料金が発生するのはいかがなものかという心理的抵抗感も強かったのですが。

結論から言って、依頼者の負担にならない程度のハードルを設けることでまず依頼すべきかどうか考えてもらおう、ということに。

そしてそのまま年月は流れ、ある程度のハードル効果は出ているのであろうと思いつつもやはりドラレコ案件に食われる時間はかなりのものです。

何度か検査料金自体も見直してはいるものの、依頼者の負担にならない程度（＝こちらの儲けにならない程度）ですので、成功しない案件は負担が大きい・・・

■そもそも復元依頼など不要なようにするには

必要だったシーンがいつの間にか消されてしまっている、ということさえ無ければわざわざウチのような復元業者がでしゃばる必要は無いわけです。

そうするにはどうしたらよいか、まずダメなことを列記していきましょう。

・定期的にフォーマットしていない

めんどくさいですよね、月イチや年イチでＳＤカードをフォーマット（初期化）するだなんて作業。しかもフォーマットしたら以前のデータが消えてしまうわけですから若干の心理抵抗なんかもあるかもしれません。

ですが、これを怠けていることでカード内にファイルとして認識されないゴミデータが蓄積していきます。あと不要な衝撃センサーでの保存データも溜まってくることでしょう。これが増えると言うことは本来記録できるメモリ領域を圧迫してくることになります。

・衝撃センサーを調整していない

機種にもよるとはおもいますが、肝心なのは設置位置ですね。

通常走行でちょっとした路面の段差だけでも衝撃センサーが働いてしまうような設置だと、本来必要なデータを記録できなくなりますので注意しましょう。

・何年も同じSDカードを使い続けている

SDカードは消耗品なのです。さらにドラレコというのも過酷用途です。この２つの相乗効果（？）でカードには物理的なダメージが蓄積し続けます。これが日常です。

じわじわと正常に記録できる領域が減少していることに気づいた時にはすでに遅い・・・のかもしれません。

・カードの抜き差しが頻繁

とくに「頻繁にしちゃいけない」わけではないのです。ですが人間のやることですから抜き差し時にカードをまっすぐ扱えず曲げ圧力をかけてしまいがちです。

microSDというのは非常に内部構造が脆いです。人間の目でみてもわからないくらいの曲がりでも内部的には致命的損傷になっていることもしばしば。

■どんなに大容量のカードでも無駄になる

前述のようにSDカードの扱い方によっては、どんなに大容量のカードを高い値段で買ったとしても無駄にしてしまっているわけです。

ですので復元屋さんとしてホントに言っておきたいことは「定期的にフォーマットしましょう」「定期的に買い替えましょう」という２点に絞られます。

それを励行するだけで、万一の際にもウチのようなところに復元依頼をかける必要が無くなってきますから、トータルで見ればきっとオトクなはず。

■数年前のメーカー検査時の映像が出てきたり

さて、そんなメモリ領域を圧迫しているデータのなかには利用者さんの見知らぬはずのものも含まれていたりします。

よく目の当たりにするのはセルスターさんでしょうか。
隠しパーティーション内に独特なヘッダーを付け動画データを隠す構造になっていたりするメーカーがあるわけですが（一般的な復元ソフトでは見つけられなくなりますが、そもそも隠す意味が理解できないのですけれど）。

位置情報まで記録されているので座標検索すれば同社の工場が表示されたりします。

日付からして復元対象のさらに数年前の撮影データですし、きっとメーカー出荷前の動作確認なのでしょう。棚とか窓の外とか天井とかの景色が延々と何時間分も復元されて出てきたりするとちょっとななか懐かしい（_{古巣の電機メーカーの実験室を思い出すような風景だったので}）。

でも冷静に考えると、そんな風景が何時間分も復元されるということはそれだけメモリが圧迫された状態でお使いになってたわけですから、そりゃあっという間に上書きされてしまいますよね。

これも、本来なら月イチや年イチくらいでも良いからSDカードをフォーマットしていればもっと状況は改善されていたはずなのに、もったいない話です。（最近では勝手に定期的にフォーマットしてくれるような機能を搭載したものも出てきているようですので積極的に活用したいですね）

長くなりましたが結論「ドラレコのSDカードは定期的にフォーマットしましょう」ということで。

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だけじゃなく、郵便サービスには他にもいろんな（似たような）サービスがありますね。

しかも郵便以外のサービス、たとえばヤマト運輸のサービスなんかも含めるとさらに使い分けるのが大変になってしまいます。

なので今回は郵便局の提供しているサービスに絞り込んでその違いを書いてみたいとおもいます。

■まず、どのくらいある？

ハガキ、封書以外の荷物を送れるサービスがどのくらいあるかという全貌がわからないと比べようがないですね。

ざっと思い浮かべるだけでも「レターパックプラス」「レターパックライト」「スマートレター」「ミニレター（郵便書簡）」「クリックポスト」「ゆうパケット」「ゆうメール」「ゆうパック」「第三種郵便物」「第四種郵便物」「特定記録郵便」「書留郵便」「簡易書留郵便」「現金書留郵便」「速達郵便」と混沌としてきましたね。

余談ですが、いまどき募集されているのかどうか知らないですが私のような世代だと高校生時分には地元郵便局で年末年始の繁忙期のアルバイトってのがありまして、従事中は準公務員という身分でもありバイト禁止の高校でも案外スルーされていました（いまは民営化されているので扱いが違うみたいですけれど）ものですが。

で、郵便局で内勤や外勤のアルバイトなんて経験すると自然と”普通郵便”とか”通常”ってのがどこまでの郵便サービスを指す言葉なのか刷り込まれてしまうわけなのですが、いまどきそういった言葉も通じないような気がします。

ちょっと脱線しましたがもとに戻します。

うえに挙げたもののうち「第三種」と「最四種」は扱いが限定的なのでこの話からは除外するとして、「特定記録」「速達」「書留」「簡易書留」については実はそれ単独のサービスではなく普通郵便などに付加するオプション扱いになります。

オプションということはベースになるものが必要になるのですが、そのベースが”普通郵便”いわゆる封書です。特にオプションを付加しなければ封書は８４円や９４円（＝定型郵便）あるいは１２０円〜（＝定形外郵便）の料金分の切手を貼って郵便ポストに投函するだけで良いのですが、それだとポストに入れてから相手先に到着するまで１週間くらいかかるようになりましたし追跡や到着確認もできません。

もし封書でも翌日や翌々日に到着して欲しい場合や、相手先に到着したかどうか追跡したい場合には「特定記録」「速達」「書留」「簡易書留」といったオプションをつける必要があり、これは郵便局の窓口で料金を支払い、追跡番号などが書かれた控えをもらうことになります。ちょっと手間がかかりますよね。（都市部では「速達」は青色のポストに投函することもできますが私もいままで地元では一箇所でしか青ポストを見たことがありません）

また「現金書留」はその名の通りお金（紙幣や硬貨）を送るためのものですので少し別格です。封筒も専用のものが窓口で販売されています。しかし昨今ではわざわざ現金を送らなくても送金手段はいくつもあるのであまり積極的に使用する機会はないでしょう（現金書留以外の郵便物に現金を入れて送ると法律に触れることになりますので絶対にしないように）

荷物を送るために使う場合は「定形外郵便」や「定形郵便」に「特定記録オプション」や「簡易書留オプション」を郵便局窓口で付けて差し出すというイメージの使い方になります（郵便窓口で封筒を出し「簡易書留でおねがいします」といった言い方で通じます）

※ちなみに「簡易書留」と「速達」の両方を付けて出されるお客様もいらっしゃいますが、ある程度都市部へ発送する場合にはどちらか一方だけで充分であり両方付ける意味はあまりありません。

■いまの主流はレターパック

さて前置きがとても長くなってしまいましたが、いまやちょっとした荷物を送るための郵便サービスの主流はすっかり「レターパックプラス」と「レターパックライト」になりました。

大きさはどちらも同じでA4のクリアファイルがまるごと封入できるようなサイズです。プラスが赤色、ライトが青色をベースにした印刷になっています。

なぜこれが主流かというと以下のようなダントツの使い勝手の良さです。

・「ポスト投函ができる」で差し出せる。
・専用封筒は「郵便局窓口」や「コンビニ」などで購入できます。

実質２４時間いつでも購入できて発送もできるという手軽さはありがたいですよね。

■似てて間違えやすいスマートレターとミニレター

ただ、これと名前などが似ていて混同しやすいのが「スマートレター（１８０円）」と「ミニレター（６３円）」。

サイズ感としてはスマートレターがA5サイズなのでレターパックの半分ほど、ミニレターに関してはさらに小さくハガキサイズになります。

なんとなくどちらも似たような名前で、なおかつ小さいものを封入できてしまうために安価な「レターパック」なのではないかと勘違いされやすいのですが、まったく別物と考えてもらったほうが良いでしょう。

まずどちらも「追跡番号」が発行されませんし、「土日祝に配達されない」のでいわゆる普通郵便と同じように３日以上、場合によっては翌週到着と日数がかかるサービスになってしまいましたので、料金的には非常に安価なのですが大切な荷物を送る選択肢としてはあまりおすすめできないものとなります。

■レターパックプラスとライトの違いは？

さて主題のレターパックプラスとレターパックライトですが、違いがいくつかあります。

まずはその見た目。専用封筒の大きさや材質はどちらも共通ですが、赤色ベースで印刷されているのが「レターパックプラス」これは全国一律で５２０円です。

青色ベースで印刷されているのは「レターパックライト」こちらは全国一律で３７０円です。

封筒の外形そのものは同一ですが閉じた時の厚みが３cmを超えるものはライトでは送れませんが、それ以外の条件はほぼ同じと考えてもよいでしょう。

受け取る側としてはプラスとライトの差は対面受け取りか郵便受けに入るかの違いで、実質的にライトのほうが半日ほど遅れる傾向がある程度。

ただ郵便受けがいっぱいの時には折れ曲がりが少し気になるので、中身が心配になるような梱包しかしていない場合にはプラス側が安心ですが、ちゃんと折れ曲がり対策した梱包で封入しているならばライト側で充分と考えます。

それにしても本当に便利です。まだ弊社が創業したころにはエクスパック５００（サービス内容は重量制限以外はほぼ同じ）という名前だったのですが、それがレターパックシリーズに変わって認知度が爆上がりし、まさかこんなに利用者さんが増えるだなんて思ってもいませんでした。

おかげで・・・昔から、到着した案件は１件ずつ受け入れトレイに入れて管理しているのですが、そのトレイに素直に入らないサイズなんですよね、折り畳まないといけないので一手間かかりますが、到着案件数が多くなったおかげで場所的に大きなトレイに入れ替えるタイミングを逃しいまだに１件１件折りたたんで収容しているのが悩みのタネ。_{ぼやいてしまいました。}

■クリックポストってなあに？

もうひとつ忘れていました。ネット利用に長けた方には便利な「クリックポスト」

全国一律１８５円で、梱包厚みは３cm以内（レターパックライトと同じ厚み制限）、ポスト投函OK、追跡番号あり、運賃はネット決済、となかなか魅力的なサービスです。

ただしレターパックのように専用封筒は無いので自分で準備する必要があり（長さ１４〜３４cm、幅９〜２５cm）、専用ラベルを自分で印刷して貼り付けるという一手間があります。

事前に利用者登録が必要なのですが、ふだんからネットでフリマやオークションを使いこなされている方にはとても便利なサービスかと思います。_{後納郵便扱いにできたらウチでも使いたいくらい。}

さて、たくさん存在する「小さな荷物を送るサービス」を書き連ねてみましたが、ほかにもヤマト運輸さんのサービスも何種類かあって一緒に並べてしまうと余計に解りにくくなってしまうので今回は郵便局のサービスにフォーカスを当ててみました。ぜひ活用ください。

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